25

2014-09

聚氨酯包膠輪產品的歷練

       聚氨酯包膠輪這種產品的歷練是經過很多時間的打磨，才有了今天，那么今天的得來也是我們聚氨酯包膠輪給予的，這種感覺其實是非常美妙的，為什么這么說呢？使我們聚氨酯包膠輪這產品經過很多的歷練所得到的，那么請跟我們聚氨酯包膠輪小編一起來看。        一個新產品僅僅經過短時間的實驗還不能說明問題，***起碼要經過半年、甚***一年的實驗，才能說明新產品的效果如何。“這就是很多企業對聚氨酯膠輥有所擔心的地方”高翰文說，“目前國內生產聚氨酯包膠輪的企業中，達到小試水平的企業已經有一些了，但達到中試水平的企業卻不是很多。” 　　        他說：“新生事物往往很難突破原有的框架，聚氨酯包膠輪也是一樣。同丁腈膠輥相比，聚氨酯包膠輪是一種全新產品，它的推廣需要企業在試用過程中擁有開放的觀念，不能受限于丁腈膠輥的種種使用習慣，對出現的問題也要有包容和開放的心態。它的發展還需要行業內的有識之士的大力推動。” 　　生產企業須努力 　　        況下，聚氨酯包膠輪也同樣具有高強度、高耐磨性;而低硬度可以明顯提高紗線CV值、降低設備壓力、減少設備磨損，打破傳統的大加壓理論，達到節能、省電的效果，從而提高的企業的競爭力。 　　        技術成熟的聚氨酯包膠輪對紡紗工藝會有積極的影響，加壓的減少、重量的減輕不僅能提升紡紗工藝水平，還有助于企業節能。 　　       “我現在想盡快了解一下，國內有沒有紡紗企業的聚氨酯包膠輪使用范圍達到10臺以上”，高翰文解釋說：“我認為，使用范圍達到10臺或是5000錠以上就可以認為是達到中試以上的標準了。一兩臺設備的使用結果無法說明問題，中試以上規模長期的使用結果就可以說明問題了。” 　　        注以上內容由洛陽騰然機械制造有限公司提供，詳情登陸地址http://www.farboart.com      

25

2014-09

聚氨酯包膠輪我們可以挖掘出的成效

   聚氨酯包膠輪是我們研究了很多個年代，所提煉出來的產品，那么這種聚氨酯包膠輪的好壞相信大家還是有所了解的，這種了解也是我們對聚氨酯包膠輪的一種認知，聚氨酯包膠輪這個年代其實就是我們的年代，因為聚氨酯包膠輪其實是有很多成效可以讓我們去挖掘的。    聚氨酯包膠輪在20世紀30年代，德國Bayer實驗室用二異氰酸酯及多元醇為原料，制得了硬質泡沫塑料等聚氨酯樣品。美國于1946年起開展了硬質聚氨酯泡沫塑料的研究，產品用于飛機夾心板材部件。    1952年，Bayer公司報道了聚酯型軟質聚氯酯泡沫塑料中試研究成果；1952～1954年，又開發連續方法生產聚酯型軟質聚氨酯泡沫塑料技術，并開發了相應的生產設備；1961年，采用蒸氣壓較低的多異氰酸酯PAPI制備硬質聚氨酯泡沫塑料，提高了硬質制品的性能和減少了施工時的毒性，并應用于現場噴涂工藝，使硬質泡沫塑料的應用范圍進一步擴大。由于價格較低的聚醚多元醇在60年代的大量生產，以及一步法和連續法軟泡生產工藝及設備的開發，聚氨酯軟泡獲得應用。60年代中期，冷熟化半硬泡和自結皮模塑泡沫被開發，70年代在高活性聚醚多元醇的基礎上開發了冷熟化高回彈泡沫。70年代開發了聚氨酯軟泡的Maxfoam平頂發泡工藝、垂直發泡工藝，使塊狀聚氨酯軟泡的工藝趨于成熟。后來，隨著各種新型聚醚多元醇及勻泡劑的開發，還開發了各種模塑聚氨酯泡沫塑料。    制備    耐溶劑聚氨酯彈性體的制備方法 由聚酯多元醇與二異氰酸酯通過一步或多步硫化反應進行制備。聚酯多元醇可由琥珀酸與多元醇制備，多元醇可選擇乙二醇，二乙二醇，丁二醇，甘油，三羥甲基丙烷，丙二醇和二新戊醇中的一種或幾種。制得的彈性體浸到溶劑中（如醇類，甲苯，二甲苯，丙酮，環己酮，丁酮等）48小時，重量增長率<70%。該彈性體可用于印刷滾筒和絲網印刷刮刀片。    多異氰酸酯組分及聚氨酯硬泡的制備 一種多異氰酸酯組分，該組分在超低溫下具有很好的貯存穩定性和粘合性，并介紹了由該組分制備的聚氨酯硬泡，通過由聚合MDI組成的多異氰酸酯，特定的聚醚單醇，有機硅泡沫穩定劑及二烷基二醇醚。    注以上內容由洛陽騰然機械制造有限公司提供，詳情登陸地址http://www.farboart.com     

25

2014-09

聚氨酯包膠輪近些年的市場變化幅度

       聚氨酯包膠輪在近些年的發展我們是有目共睹的，聚氨酯包膠輪對于我們在市場上的發展其實是非常快的，這種速度是我們可以看得見的，正是這種水平，讓我們聚氨酯包膠輪這種產品也有了更新的發展幅度，這就是我們聚氨酯包膠輪今天要講到的。 　　BDO：市場平穩運行持觀望態勢 　　昨日BDO市場行情持穩觀望，整體市場需求疲軟，交投清淡。后期部分廠家安排檢修，屆時供應面會有所偏緊，商家低價惜售心理凸顯，尤其對于散單報價，總體以高位堅挺為主。現商家密切關注主力廠家產銷動態及實盤成交情況，在當前低需求的制約下，預計BDO市場會以平穩整理為主。 　　上午華南地區BDO市場平穩運行，目前市場散水商談位于8,600-9,000元/噸附近，桶裝貨源聽聞商談位于10,500-10,900元/噸左右。廠家方面繼續挺市，但下游主力行業需求依然未見明顯起色，市場多以持觀望態勢，短期內預計BDO市場以窄幅盤整運行為主。 　　AA：開盤平穩貿易商堅挺報盤 　　AA開盤平穩，貿易商堅挺報盤，供應商控制現貨流通，已達到挺市穩價，下游需求萎縮，淡季采購謹慎，預計今日市場下游采購興趣有限，成交疲憊，貿易商低價惜售。 　　華南地區AA持穩運行，場內商談氣氛一般，淡季需求有限，截***到目前為止，海力貨源商談在11,300-11,600元/噸附近，低端現款，高端承兌，遼化貨源主流成交在11,500-11,700元/噸附近。 　　PO：市場開盤氛圍良好場內生產企業均陸續上調報盤 　　國內PO市場大幅上調報盤，各生產企業多積極調價，在供貨面尚能利好支撐以及成本面高位運行下，場內調價100-400元/噸不等。現階段場內PO裝置開工負荷均漸提升***滿負荷，供應量處于增加中，下游聚醚市場采購量平穩，消耗穩定，原料拉漲存有抵觸情緒，然場內生產企業拉漲積極，預計市場保持高位運行，觀望為主。 　　上午山東及華北地區PO市場交投氛圍一般，下游聚醚保持按需采購，大幅拉漲下，令聚醚采購存謹慎、觀望操作。而場內持貨商保持堅挺運行，低價貨源減少，重心靠近高區間。目前商談位于12,200-12,300元/噸現金，12,500-12,600元/噸(承兌出廠)附近。 　　TDI：市場持穩運行受月初高掛牌影響 　　TDI市場弱勢平穩。各地區堅挺報價，低價不愿出貨，然受需求制約，產能過剩，交投稀少。業內觀望氣氛濃厚，期待后市明朗化，預計短期市場交投弱勢盤整運行。 　　華南地區TDI市場持穩運行，受月初高掛牌影響，持貨商挺市惜售。然下游海綿需求清淡，業內持續觀望，商談弱勢。 　　上海貨源不含稅商談在17,200-17,300元/噸左右，國產貨源不含稅主流商談在16,900-17,000元/噸左右。聚合MDI：市場窄幅調整下游采購剛性需求為主 　　聚合MDI市場僵持觀望，近期下游需求跟進乏力，供需矛盾凸顯，持貨商信心不佳隨行就市出貨，時有低端貨源聽聞，后續走勢不容樂觀，成本支撐下預期后市窄幅震蕩后僵持整理，截止到目前，華東市場PM200主流報價在14,500-14,600元/噸，上海貨源報價14,300-14,400元/噸，日韓貨源報價14,200-14,300元/噸。 　　華南地區聚合MDI市場窄幅調整，下游采購剛性需求為主，市場商談清淡，成本面支撐繼續下行乏力，商談重心低位，截止到目前，PM200多報價在14,600-14,700元/噸，上海貨源多報價14,300-14,500元/噸，日韓貨源多報價在14,300-14,400元/噸。 　　純MDI：交投乏力下游淡季買氣平平 　　純MDI商談整理，貿易商心態糾結，部分因貨源成本原因，出貨意向較低，部分因下游需求問題，讓利走貨，預計今日市場下游淡季采購興趣不高，持穩運行，明穩暗降。 　　華南地區純MDI交投乏力，下游淡季買氣平平，成交節奏拖沓，商談重心偏弱，截止到目前為止，華南地區主流商談在19,600-20,400元/噸，低端現款，高端承兌，萬華、NPU貨源報盤在20,500元/噸。 　　軟泡聚醚：市場報價相對昨日平穩運行 　　軟泡PPG市場小幅上揚。原料PO成本支撐，場內產能提升，但開工負荷偏弱，業者謹慎觀望后市。聚醚庫存偏低，下游需求一般，成交相對上周偏好。預計短期聚醚市場弱勢盤整運行，繼續觀望PO行情。 　  華南地區軟泡PPG市場報價相對昨日平穩運行。成本支撐，然下游海綿市場行情一般，交投寥寥，場內多謹慎觀望。現軟泡PPG商談多在13,000-13,300元/噸左右(現金散水送到)。 　　硬泡聚醚：市場商談上揚原料PO成本面支撐向好 　　硬泡聚醚市場商談整理，原料PO高開空漲，軟泡多數跟進，硬泡聚醚需求面無提升，平穩消耗為主，工廠方面執行前期訂單，報盤無變動，市場商談重心暫穩，后續或有跟進，截止到目前，華東地區4110主流現金報價在11,800-12,000元/噸。 　　華南地區硬泡聚醚市場商談上揚，原料PO成本面支撐向好，硬泡聚醚需求淡穩，下游工廠采購按需，原料堅挺支撐，硬泡聚醚小幅調漲跟進，截止到目前，華南地區高端硬泡聚醚4110主流現金商談在12,400-12,500元/噸附近。     注以上內容由洛陽騰然機械制造有限公司提供，詳情登陸地址http://www.farboart.com  

25

2014-09

聚氨酯包膠輪的搶眼表現

        聚氨酯包膠輪在整個市場的發展是非常搶眼的，為什么會這么說，因為聚氨酯包膠輪不管在哪方面都是非常占優勢的，1.發展勢頭迅猛.2.國際競爭力突出.3.潛在優勢明顯.4.差別化有空間.這幾個特點就是我們聚氨酯包膠輪小編今天給您講的。 　　聚酯工業絲近期的市場表現搶眼。基于市場格局進一步改變，目前我國聚酯工業絲產能約130萬噸/年，占全世界聚酯工業生產量的60%左右，居世界聚酯工業絲產能的首位。同時，我國聚酯工業絲產業越來越集中于國內10家左右的生產企業，使得議價能力得到很大提升。 　　盡管行業回暖跡象明顯，然而總體上來說，工業絲行業產能依然存在階段性過剩的趨勢，再加上今年新增產能的出現，產品價格可能受到壓制。 　　1.發展勢頭迅猛 　　目前中國的聚酯工業纖維的產能為155萬噸左右，與2013年相比，增加的產能包括尤夫股份的20萬噸和古纖道的15萬噸，增量為35萬噸左右，其中尤夫在2013年實際增加產量14萬噸，部分產能將在今年釋放;而古纖道新增的15萬噸產能在今年3月底開始釋放，預計今年年底的產量為30萬噸，而全國總產量在130萬噸～135萬噸。目前，我國在建項目約23.5萬噸，包括HMLS擴建的10.5萬噸。 　　綜觀近幾年的發展，我國的聚酯工業絲產量都在逐步增長，而且增長率都比較大。聚酯工業絲將不斷取代其他高成本材料，鑒于聚酯纖維性能良好、成本低的優點，其新應用領域不斷增加。根據中國化學纖維工業協會統計，未來5年內，聚酯工業絲年均增長率可超過10%。 　　聚酯工業絲憑借突出的性價比優勢，近年來不斷拓展新應用領域，開發出防撞隔離欄、山體防護網等新用途。 　　當前聚酯工業絲回暖的主要原因在于行業規模在可控范圍以內，下游應用領域正在拓展。同時，聚酯工業絲對玻纖、錦綸、棉花等纖維在部分領域正逐步實現替代，土工、建筑、交通工具、線繩帶等行業仍有增長空間，年均增長速度大約是10%以上。 　　2.國際競爭力突出 　　我國聚酯工業絲去年進口量同比減小13.2%，而出口同比增長15%。聚酯工業絲生產積極拓展國際市場，增加出口量，緩解內需市場的競爭壓力。我國聚酯工業絲在國際市場的競爭力有待加強，出口價走低。 　　聚酯工業絲行業基本完成了生產基地向中國轉移和國內主流企業實現國際市場突破的過程，***去年產能占全球總產能近60%的份額，位于榜首。 　　近年來受到生產成本的不斷提升及中國產能迅速擴充等因素影響，特別是歐美企業除HMLS的產能仍保持少量擴容外，非輪胎用絲大都放棄擴容，部分企業甚***直接從中國貼牌生產。同時，國外客戶對高端產品和差異化產品的需求日益增大，尤其是應用于汽車行業的產品，如安全帶、輪胎簾子布、安全氣囊等領域，要求性能較高的產品仍將供不應求。 　　3.潛在優勢明顯 　　目前，國內PTA的生產廠家正在積極地進行PTA裝置的新建和擴建，同時中國PTA市場巨大的發展潛力也吸引了許多國外公司投資建廠，他們紛紛通過合資或獨資方式建設PTA生產裝置，但國內新增的PTA生產能力將面臨一系列挑戰，其中缺乏PX穩定供應將是主要問題之一。我國聚酯原料供應充足，原料成本足以支撐聚酯工業長絲的生產，更明確了聚酯工業絲發展方向在于需要增加差異化發展。 　　聚酯工業絲企業發展具有明顯優勢：一是聚酯工業絲下游應用十分廣泛，行業景氣周期受宏觀經濟影響較大。聚酯工業絲行業前期擴能過快，導致近年來景氣連續下滑，2013年第二季度以后，行業內的上市公司毛利率止跌企穩，贏利能力見底回升。目前市場已經見底，繼續下滑已經沒有空間，景氣回升與市場的供需關系有密切關系。2014年一季度，聚酯工業絲價呈現逐步上升的趨勢。二是產能擴張接近尾聲，海外需求逐漸向好。行業前期擴產較快，2012年以來行業年均擴產增速放緩，降***10%以下。目前行業集中度逐步提高，預計行業未來需求將保持在10%以上，高于產能擴張速度，供需狀況將有所改善。 　　4.差別化有空間 　　聚酯工業絲未來仍有一定的增長空間。國內產業用紡織品占比僅20%，距離發達國家30%以上的水平仍有極大的增長空間。而且車用聚酯工業絲需求向好，未來子午線輪胎簾子布仍將保持10%以上增速，滌綸安全氣囊絲和滌綸安全帶絲目前占比還小，增長空間廣闊。聚酯工業絲性價比突出，新興領域將會不斷被拓展，未來將逐漸對某些領域的纖維產生替代。 　　我國聚酯工業絲企業在全球聚酯工業絲行業中已具備相當的競爭力，在普通聚酯工業絲領域已處于絕對優勢，在差別化聚酯工業絲領域也占有一席之地。專家建議國內企業發展聚酯工業絲要注重產品質量，開發生產適應用戶需求的產品品種，提升產品附加值，努力適應全球化標準，滿足國內用戶對高質量、特殊性能聚酯工業絲的需求。在國家政策的鼓勵與扶持下，聚酯工業絲產品向差別化、功能型方向發展的趨勢不可逆轉。未來的方向應該在于高模低收縮絲、超低收縮絲、耐磨絲、安全氣囊絲、阻燃絲、拒海水型絲、抗芯吸絲、活化絲、有色絲等差別化絲的研發與推廣。 　　盡管我國聚酯工業絲的產能已達到世界產能的60%，但是在運用方面仍是短板，纖維或是***終產品大部分還是以出口為主，如何拓展下游的運用是聚酯工業絲廠家要注重加以思考的問題。同時，國內聚酯工業絲的生產設備及技術現今都是依靠國外買進，企業要想獲得更多利益還要進行研發和改進，擁有屬于自己的聚酯工業絲生產線。         注以上內容由洛陽騰然機械制造有限公司提供，詳情登陸地址http://www.farboart.com    

25

2014-09

聚氨酯包膠輪材料的組成

  聚氨酯包膠輪材料的組成我想我們了解的并不是非常多，那么正是這種薄弱的了解，所以我們聚氨酯包膠輪小編利用今天的文章給您講講有關聚氨酯包膠輪的材料組成，這種組成部分不是我們說說而已的，而是聚氨酯包膠輪真正的組成，那么下面就請跟我們小編一起來看今天的文章。    聚氨酯材料的組成。澆注型聚氨酯是由兩種液態高分子化合物混合而成，一種為預聚體，另一種為固化劑。將這兩種液態高分子化合物通過人工或機械方法進行充分攪拌，然后注入對應的專用模具，經過硫，化固化后便可獲得所需的走輪外形。從預聚體的化學組成來分類，聚氨酯彈性體主要分為聚酯型和聚醚型兩種。而用于各種機械走輪的外圈包覆聚氨酯通常是聚氨酯型聚氨酯彈性體。    隨聚氨酯行業的不斷發展，越來越多的行業和企業運用到了聚氨酯，對于一些運營商脫穎而出， 例如上海后先聚氨酯有限公司是一家專業生產聚氨酯清掃器、聚氨酯刮板、聚氨酯包膠滾輪、軸承包膠輪、聚氨酯腳輪、聚氨酯彈性體制品等集科工貿于一體的有限公司，十多年來獲得了豐富的生產制造經驗，始終堅持聚氨酯原料的研制開發、模具的制作、聚氨酯組合料的配制；生產的工藝、銷售、售后服務一貫性作業。在聚氨酯市場中釀造出良好的品質及聲譽。產品已遠銷毆、美、東南亞等國家。    聚氨酯產品類后先聚氨酯主要經營聚氨酯清掃器，聚氨酯刮板，全聚氨酯制品；聚氨酯腳輪、軸承包膠輪；各型號聚氨酯輸送滾筒、包膠滾輪、聚氨酯（PU）切割輥、盤拉機用聚氨酯壓緊輥、規格Φ700—Φ50載重20T—0.01T高品質聚氨酯（PU）輪、各型號輸送軸承包膠輪、沖壓模具用聚氨酯（PU）彈簧(優力膠)、各種緩沖墊塊、聚氨酯（PU）清管器、盾構機聚氨酯（PU）靴板系列、聚氨（PU）分道柱、聚氨酯清掃器刮板、抗靜電阻燃聚氨酯（PU）托輥、波紋管聚氨酯（PU）膨脹塊、保護鋼絲繩超耐磨聚氨酯地滾、泥漿泵聚氨酯（PU）活塞、聚氨酯攪龍，聚氨酯噴砂配件、彩色混凝土地坪壓花模等等。    注以上內容由洛陽騰然機械制造有限公司提供，詳情登陸地址http://www.farboart.com        

25

2014-09

聚氨酯包膠輪每一年的發展狀況

       聚氨酯包膠輪的發展其實是很快的，緊跟社會的腳步，這也是聚氨酯包膠輪的優勢所在，這種產品之所以能在這個社會上有著這種很高的地位，就是因為聚氨酯包膠輪這種產品的發展，是隨著社會而緊跟其后的，這樣一來，我們聚氨酯包膠輪產品的新鮮度也是有了更深一步的提高的。 　　2006年，中國全部齒輪、傳動和驅動部件制造企業實現累計工業總產值102628183千元，比上年同期增長24.15%；實現累計產品銷售收入98238240千元，比上年同期增長24.37%；實現累計利潤總額5665210千元，比上年同期增長26.85%。 　　2007年1-12月，中國全部齒輪、傳動和驅動部件制造企業實現累計工業總產值136542841千元，比上年同期增長30.96%；2008年1-10月，中國全部齒輪、傳動和驅動部件制造企業實現累計工業總產值144529138千元，比上年同期增長32.92%。 　　中國齒輪制造業與發達國家相比還存在自主創新能力不足、新品開發慢、市場競爭無序、企業管理薄弱、信息化程度低、從業人員綜合素質有待提高等問題。現階段齒輪行業應通過市場競爭與整合，提高行業集中度，形成一批擁有幾十億元、5億元、1億元資產的大、中、小規模企業；通過自主知識產權產品設計開發，形成一批車輛傳動系（變速箱、驅動橋總成）牽頭企業，用牽頭企業的配套能力整合齒輪行業的能力與資源；實現專業化、網絡化配套，形成大批有特色的工藝、有特色的產品和有快速反應能力的名牌企業；通過技改，實現現代化齒輪制造企業轉型。 　　"十一五"末期，中國齒輪制造業年銷售額可達到1300億元，人均銷售額上升到65萬元/年，在世界行業排名中達到世界第二。2006-2010年將新增設備10萬臺，即每年用于新增設備投資約60億元，新購機床2萬臺，每臺平均單價30萬元。          注以上內容由洛陽騰然機械制造有限公司提供，詳情登陸地址http://www.farboart.com       

25

2014-09

聚氨酯包膠輪的本性-耐磨效果

   聚氨酯包膠輪在整個市場的應用范圍是非常廣大的，可以運用的地方其實是非常多的，聚氨酯包膠輪可以打磨成膠輪，因為聚氨酯包膠輪本身自帶很強的耐磨性，這就是聚氨酯包膠輪的本性，所以我們就是根據聚氨酯包膠輪這個***特色的優勢，來進行發展的。    天然橡膠,優質鋁,用途:砂帶機,拋光機,拉絲機,砂帶拋光機,砂帶拉絲機,磨光機,打磨機,砂光機,自動拋光機,自動水磨機,自動圓管拋光機,立式砂帶機,輸送帶水磨機,二輪水磨機,三輪砂帶機等等,優質鋁輪用作從動輪,配合橡膠輪使砂帶旋轉,讓砂帶的切削力達到***大以達到快速打磨的目的,鋁輪較傳統鐵輪或鑄鐵輪輕便、耐磨、運行平穩，鋁輪包膠后用作主動輪運行聲音小、噪音低，機械平穩，深受用戶喜愛。鋁輪可根據要求或圖紙訂做，可做鋁輪掛膠(包膠)，或鋁心膠輪翻新，包膠。    砂帶機橡膠拋光輪特性，采用高耐磨橡膠制造，高耐磨，耐高溫，使用壽命長。    硬度:40~95度 規格:150-350X25-100， 規格也可根據客戶要求定制 砂帶機橡膠輪主要用于金屬磨削及非金屬磨削行業，具有磨削平面、凹凸面、去除飛邊、毛刺、澆注冒口、倒角、拋光等多種功能。可做大余量磨削，也可做精細拋光，具有切削速度快，工作效率高，切削表面質量好，不易堵塞粘連，不燒傷工件，噪音低，振動小，作業環境安全等優點(同普通砂輪機相比可提高工效6-15倍，節約損耗三分之二左右)， 現已被機械加工、裝配、工具等部門廣泛應用，用以替代手工砂、磨、銼、研的工藝。    拋光打磨機配件，如砂帶機膠輪、砂帶機鋁輪，水磨機膠輪、水磨機鋁輪，三角拉絲機膠輪，三角拉絲機鋁輪，圓管拋光機膠輪、導向輪、鋁輪，自動拉絲機膠輥，砂帶橡膠輪，砂帶鋁輪，砂帶輪，橡膠輪，鋁芯膠輪，膠芯膠輪，平磨機橡膠輪，打磨機膠輪，磨光機膠輪、鋁輪，拋光機膠輪、鋁輪，拋光機配件。可做鋁、鐵輪包膠加工(掛膠)和照圖訂做! 一直本著"質量***，顧客***上"的服務原則，創造了互惠互利的雙贏條件。擁有雄厚的技術和經濟力量，應客人所需開發異型產品，希望我們的不懈努力，贏得國 內外廣大客戶的信賴與支持，我們始終堅信，質量是企業維系和發展的***生命力!以合理的價格開發市場，***佳性價 比產品來滿足國內外不同層次客戶的要求。    注以上內容由洛陽騰然機械制造有限公司提供，詳情登陸地址http://www.farboart.com

25

2014-09

聚氨酯包膠輪的魅力是什么？

   聚氨酯包膠輪對于整個橡膠制品來說，它的質量是無人能比的，所以，這就是聚氨酯包膠輪有魅力的地方，聚氨酯包膠輪我是機械的一種發展比較好的產品，作為機械產品，質量是需要嚴格的把關的，這就是聚氨酯包膠輪的魅力，聚氨酯包膠輪本身。    橡膠,優質鋁,用途:砂帶機,拋光機,拉絲機,砂帶拋光機,砂帶拉絲機,磨光機,打磨機,砂光機,自動拋光機,自動水磨機,自動圓管拋光機,立式砂帶機,輸送帶水磨機,二輪水磨機,三輪砂帶機等等,優質鋁輪用作從動輪,配合橡膠輪使砂帶旋轉,讓砂帶的切削力達到***大以達到快速打磨的目的,鋁輪較傳統鐵輪或鑄鐵輪輕便、耐磨、運行平穩，鋁輪包膠后用作主動輪運行聲音小、噪音低，機械平穩，深受用戶喜愛。鋁輪可根據要求或圖紙訂做，可做鋁輪掛膠(包膠)，或鋁心膠輪翻新，包膠。    采用高耐磨橡膠制造，高耐磨，耐高溫，使用壽命長。硬度:40~95度 規格:150-350X25-100， 規格也可根據客戶要求定制 砂帶機橡膠輪主要用于金屬磨削及非金屬磨削行業，具有磨削平面、凹凸面、去除飛邊、毛刺、澆注冒口、倒角、拋光等多種功能。可做大余量磨削，也可做精細拋光，具有切削速度快，工作效率高，切削表面質量好，不易堵塞粘連，不燒傷工件，噪音低，振動小，作業環境安全等優點(同普通砂輪機相比可提高工效6-15倍，節約損耗三分之二左右)， 現已被機械加工、裝配、工具等部門廣泛應用，用以替代手工砂、磨、銼、研的工藝    如砂帶機膠輪、砂帶機鋁輪，水磨機膠輪、水磨機鋁輪，三角拉絲機膠輪，三角拉絲機鋁輪，圓管拋光機膠輪、導向輪、鋁輪，自動拉絲機膠輥，砂帶橡膠輪，砂帶鋁輪，砂帶輪，橡膠輪，鋁芯膠輪，膠芯膠輪，平磨機橡膠輪，打磨機膠輪，磨光機膠輪、鋁輪，拋光機膠輪、鋁輪，拋光機配件。    注以上內容由洛陽騰然機械制造有限公司提供，詳情登陸地址http://www.farboart.com    

25

2014-09

聚氨酯包膠輪的前世今生

    聚氨酯包膠輪又怎樣的前世？怎樣的今生呢？我們人亦如此，聚氨酯包膠輪也是如此，所以今天我們聚氨酯包膠輪的小編是給你總結了各方面的知識點，給您講講有關聚氨酯包膠輪的故事，它的前世今生，這就是我們今天要給您講到的知識。     聚氨酯包膠輪的發展我們不得不說，是社會必備的一項發展，當然，聚氨酯包膠輪帶給我們的效應也是很多的，從很多方面來說聚氨酯包膠輪都是值得我們去研究發明的，那么聚氨酯包膠輪是如何走到今天的發展的呢？     首先來看，聚氨酯包膠輪在20世紀30年代，德國Bayer實驗室用二異氰酸酯及多元醇為原料，制得了硬質泡沫塑料等聚氨酯樣品。美國于1946年起開展了硬質聚氨酯泡沫塑料的研究，產品用于飛機夾心板材部件。      從年代上先看一下，1952年，Bayer公司報道了聚酯型軟質聚氯酯泡沫塑料中試研究成果；1952～1954年，又開發連續方法生產聚酯型軟質聚氨酯泡沫塑料技術，并開發了相應的生產設備；1961年，采用蒸氣壓較低的多異氰酸酯PAPI制備硬質聚氨酯泡沫塑料，提高了硬質制品的性能和減少了施工時的毒性，并應用于現場噴涂工藝，使硬質泡沫塑料的應用范圍進一步擴大。由于價格較低的聚醚多元醇在60年代的大量生產，以及一步法和連續法軟泡生產工藝及設備的開發，聚氨酯軟泡獲得應用。60年代中期，冷熟化半硬泡和自結皮模塑泡沫被開發，70年代在高活性聚醚多元醇的基礎上開發了冷熟化高回彈泡沫。70年代開發了聚氨酯軟泡的Maxfoam平頂發泡工藝、垂直發泡工藝，使塊狀聚氨酯軟泡的工藝趨于成熟。后來，隨著各種新型聚醚多元醇及勻泡劑的開發，還開發了各種模塑聚氨酯泡沫塑料。      注以上內容由洛陽騰然機械制造有限公司提供，詳情登陸地址http://www.farboart.com  

25

2014-09

聚氨酯包膠輪的未來

    聚氨酯包膠輪的未來其實是需要我們去建立打造的，在正常的營業范圍中，聚氨酯包膠輪這種制品只是運用于很有局限性的一些方面，那么關于聚氨酯包膠輪的未來，我們的發展是讓聚氨酯包膠輪更為廣泛的讓人們接受這種產品，這就是我們的目標，聚氨酯包膠輪的未來。      聚氨酯膠輥成為紡紗膠輥領域中引人矚目的新產品。目前，國內既有專門研發生產聚氨酯膠輥的企業，還有一些原來生產丁腈膠輥的企業也將聚氨酯膠輥作為新項目進行科研攻關。紡織器材企業都希望能在新領域中搶占先機，為未來的發展奠定技術優勢。 　　      聚氨酯膠輥優良的耐磨、強度和彈性不斷被一些研究證實，同時進行的紡紗實驗也說明了聚氨酯膠輥具有良好的紡紗性能。但是，作為新產品，聚氨酯膠輥的推廣應用情況卻并不理想。是聚氨酯膠輥的發展受到了什么阻力，還是這項新技術正在經歷的發展必然階段，抑或是其本身有什么技術缺陷? 　 用戶企業有疑慮 　　      中國紡織工程學會棉紡織專業委員會委員高翰文說：“目前聚氨酯膠輥在市場上的推廣情況不是特別好。作為一種新技術，雖然聚氨酯膠輥出現的時間已經不短了，但目前并沒有成熟的應用，所以很多企業還是持著一種比較懷疑的態度往前走。” 　　      一個新產品僅僅經過短時間的實驗還不能說明問題，***起碼要經過半年、甚***一年的實驗，才能說明新產品的效果如何。“這就是很多企業對聚氨酯膠輥有所擔心的地方”高翰文說，“目前國內生產聚氨酯膠輥的企業中，達到小試水平的企業已經有一些了，但達到中試水平的企業卻不是很多。” 　　      注以上內容由洛陽騰然機械制造有限公司提供，詳情登陸地址http://www.farboart.com  
123456...910 共96條 10頁，到第頁 確定